Airbus Helicopters Н135 — пример удачного сотрудничества французских и немецких авиастроителей, которые дополнили надежный немецкий вертолет BO105 хвостовым винтом типа Fenestron, разработанным французскими инженерами. В конструкции вертолета используется большое количество композитных элементов, что позволило снизить его вес и решить проблемы с коррозией металлических элементов. Благодаря этому производителю удалось добиться снижения эксплуатационных расходов на 20 % по сравнению с BO105 при более высоких технических характеристиках.
1+7
места261
км/ч645
кмМаксимальная скорость:
278 км/чКрейсерская скорость:
261 км/чСкороподъемность:
10,9 м/сДальность полета:
645 кмДлительность полета:
3,39 чМаксимальная высота:
6095 мАэродинамическое качество:
Количество двигателей:
2Тип двигателя:
газотурбинныйСистема питания:
Модель двигателя:
Pratt&Whitney PW206B2Топливо:
керосинКрейсерская мощность:
621Взлетная мощность:
677 л/сРасход топлива:
Длина фюзеляжа:
10,21 мДлина с винтом:
12,19 мДиаметр несущего винта:
10,2 мВысота:
3,62 мКолея шасси:
2 мПолный взлетный вес:
2910 кгПолезная нагрузка:
1455 кгГидравлическая система управления
Система обогрева кабины и антизапотевания стёкол
Съёмное двойное управление
Тормоз ротора
Розетка электропитания
Указатель вертикальной скорости
Указатель воздушной скорости
Двойной указатель оборотов ротор-двигатель
Барометрический высотомер, градуированный в дюймах рт. ст.
Индикатор производительности турбины
Индикатор крутящего момента
Индикатор температуры газа в турбине
Радиостанция King KY196A c памятью на 9 каналов
Garmin GTX 327 c режимом кодировки высоты
Аудиоконтроллер NAT AA12S-600 совместимый с СD-FM
Переключатели интеркома ручной и напольный
Кварцевые часы
Магнитный компас
Цифровой вольтметр