Каталог вертолетов

Robinson R 44 совершил свой первый полёт в марте 1990 года, а с 1993 года он начал активно поставляться клиентам в разных частях света. По статистике вертолеты Robinson -самые безопасные в мире благодаря простой и надежной конструкции. На Robinson R44 установлен надежный карбюраторный двигатель Lycoming O-540. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Хвостовая балка -металлическая монококовой конструкции. Robinson R44 имеет высокоподнятый двухлопастной несущий винт. позволяющий осуществлять безопасную посадку пассажиров в вертолет с работающим двигателем. На Robinson R44 установлен автомат поддержания оборотов несущего винта, значительно разгружающий летчика в полете. А гидроусилитель позволяет управлять вертолетом буквально двумя пальцами. Robinson R44 Raven I стал первым и любимым семейным или корпоративным вертолетом для сотен наших соотечественников.

• 1+3

  места

• 210

  км/ч

• 650

  км

Модификации вертолёта Robinson R44 Clipper I/II выполнены на базе Raven I/II соответсвенно. Robinson R44 Clipper спроектирован для посадки на воду и может быть оборудован двумя видами поплавков: стационарными (Utility) и надувными (Pop-out). Стационарные поплавки весят около 20 кг и уменьшают крейсерскую скорость примерно на 15 км/ч. Надувные поплавки на скорость практически не влияют и служат для аварийной посадки на воду. Наполняются за пару секунд инертным газом по команде пилота. Кроме того вертолет имеет дополнительную антикоррозийную обработку и имеет ряд доработок, необходимых для посадки на воду. Благодаря низкому центру тяжести Clipper очень устойчив на воде.

• 1+3

  места

• 210

  км/ч

• 650

  км

Robinson R44 Raven II производится с 2002 г и является дальнейшим развитием Robinson R44 Raven I. В отличие от предшественника Raven II оборудован не карбюраторным, а более мощным инжекторным двигателем Lycoming IO-540; получил новые лопасти увеличенной площади и новую электросистему 28В. Благодаря новшествам вертолет стал более грузоподъемным и уверенно себя чувствует в горах и в жарком климате, где требуется дополнительная мощность. Кроме того, только эта модификация может быть оборудована кондиционером. По статистике вертолеты Robinson — самые безопасные в мире благодаря простой и надежной конструкции. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Хвостовая балка -металлическая монококовой конструкции. R44 имеет высокоподнятый двухлопастной несущий винт. позволяющий осуществлять безопасную посадку пассажиров в вертолёт с работающим двигателем. На Robinson R44 установлен автомат поддержания оборотов несущего винта, значительно разгружающий летчика в полете. А гидроусилитель позволяет управлять вертолетом буквально двумя пальцами. Robinson R44 Raven II стал первым и любимым семейным или корпоративным вертолетом для сотен наших соотечественников.

• 1+3

  места

• 210

  км/ч

• 650

  км

Модификации вертолёта Robinson R44 Clipper I/II выполнены на базе Raven I/II соответсвенно. Robinson R44 Clipper спроектирован для посадки на воду и может быть оборудован двумя видами поплавков: стационарными (Utility) и надувными (Pop-out). Стационарные поплавки весят около 20 кг и уменьшают крейсерскую скорость примерно на 15 км/ч. Надувные поплавки на скорость практически не влияют и служат для аварийной посадки на воду. Наполняются за пару секунд инертным газом по команде пилота. Кроме того вертолет имеет дополнительную антикоррозийную обработку и имеет ряд доработок, необходимых для посадки на воду. Благодаря низкому центру тяжести Clipper очень устойчив на воде.

• 1+3

  места

• 210

  км/ч

• 650

  км

Robinson R66 — новый 5-ти местный флагман в производственной линейке компании Robinson Helicopter Company. Выпускается с 2011 г., в России сертифицирован с марта 2013г. Простой и надежный вертолет с новейшим газотурбинным двигателем Rolls-Royce RR300 вобрал в себя многие достоинства своего предшественника R44. Главными отличиями новинки являются: пятиместный салон, большой багажник, увеличенная до 230 км/ч крейсерская скорость, низкий уровень шума и отличная энерговооруженность. Простой запуск и знакомое с предыдущих моделей Т-образное управление позволяют пилотам переучиться на данный тип буквально за час. А заправка керосином и цена на 40-60% дешевле других аналогов делает R66 исключительно привлекательным для авиакомпаний. Вертолет за короткое время стал необычайно популярным у наших соотечественников и Россия стала самым крупным импортером R66-х.

• 1+4

  места

• 222

  км/ч

• 610

  км

Первая версия Robinson R22 поднялась в воздух в 1979 году. Благодаря простой и надежной конструкции, а также низкой цене Robinson R22 быстро стал «летающей партой» для тысяч вертолетчиков мира. Обшивка частично выполнена из алюминиевых панелей, частично — из стеклопластиковых. Вертолет имеет двухлопастный несущий винт полужесткого типа и двухлопастный рулевой винт, установленный на конце хвостовой балки монококовой конструкции. Полозковое шасси крепится к фюзеляжу с помощью трубчатых опор. В задней части фюзеляжа располагается поршневой двигатель Lycoming без капота, что облегчает его обслуживание. В закрытой кабине вертолёта с превосходным обзором размещаются пилот и пассажир. Robinson R22 благодаря низкой стоимости летного часа чрезвычайно популярен в зарубежных летных школах. Но в России популярности,к сожалению, не получил, т. к. болшинство предпочитает Robinson R44.

• 1+1

  места

• 177

  км/ч

• 320

  км

Вертолет AW119 — единственный в мире 8-местный однодвигательный вертолет . Выполнен на базе популярного AW109 Power .Это уникальный в истории авиастроения случай ,когда однодвигательный вертолет создается на базе двухдвигателного. Обладает практически теми же характеристиками , что и известная 109-я модель,только стоит в 2 раза дешевле. Стоит отметить, что вертолеты Agusta вне конкуренции по скорости и дальности полета. В России сертифицирован и набирает популярность. Единственный в РФ официальный сервисный центр AgustaWestland — компания «Аэросоюз».

• 1+7

  места

• 267

  км/ч

• 267

  км

AW109 Power — универсальный вертолет, представитель легендарного семейства 109-х машин, являющегося примером удачного сочетания высоких показателей и низких операционных расходов. Самый скоростной и дальний вертолет в своем классе: максимальная скорость более 300 км/ч и дальность около 1000 км! Превосходные летные характеристики, непревзойденный уровень безопасности и надежности позволили модели AW109 Power заслужить уважение и доверие в коммерческой, государственной и военной сфере. Сертифицирован в РФ.

• 1+7

  места

• 285

  км/ч

• 965

  км

AW GRAND NEW является дальнейшим развитием легендарного семейства 109-х. Имеет удлиненный на 22 см пассажирский салон и оборудован самой современной авионикой, включая систему Sinthetic Vision и новейший 4-осевой цифровой автопилот. По-прежнему самый скоростной и дальний вертолет в своем классе: максимальная скорость более 300 км/ч и дальность около 1000 км! Заслужил признание на российском рынке VIP -перевозок. Сертифицирован в РФ.

• 1+7

  места

• 287

  км/ч

• 888

  км

AW 139 – модель вертолета, в которой воплотились новейшие разработки конструкторов, а также наиболее эффективные инженерные решения. Это единственный вертолет в своей весовой категории, который может оснащаться комплексной системой антиоблединения и развивать при этом крейсерскую скорость до 309 км/ч.

• 1+15

  места

• 290

  км/ч

• 568

  км

Быстрый, элегантный, дарящий незабываемые впечатления. Вертолет Bell 407 – это ваш спортивный автомобиль в небе. Вертолет обеспечивает лучшие характеристики скорости, высоты полета, коммерческой загрузки и дальности в своем классе.

• 1+6

  места

• 222

  км/ч

• 634

  км

Легкий двухдвигательный вертолет Bell 429 на сегодняшний день является одним из самых современных вертолетов в мире. Он имеет наилучшее в своем классе соотношение коммерческой загрузки и дальности полета, а также кабину наибольшего объема. Вертолет в базовой конфигурации будет сертифицирован для полетов по приборам (ППП) и управление одним пилотом. Опционная сертификация по наиболее жестким требованиям Категории А обеспечивает высочайший уровень безопасности полетов.

• 1+7

  места

• 290

  км/ч

• 754

  км

Airbus Helicopters EC120 B Colibri — многоцелевой легкий вертолет, способный перевозить до четырех пассажиров. Просторный грузовой отсек имеет объем 0,8 м3, что позволяет вместить пять больших чемоданов. EC120 B Colibri отличается простотой в обслуживании и экономичностью.

• 1+4

  места

• 216

  км/ч

• 735

  км

Airbus Helicopters AS350 B2 — легкие однодвигательные вертолеты, отличающиеся превосходными летно-техническими характеристиками, безопасностью полетов и низкими эксплуатационными расходами. Эти модели на протяжении длительного времени модернизируются и остаются популярными при решении разнообразных задач. AS350 B2 выпускается уже более 30 лет и идеально подходит для выполнения авиационных работ, эксплуатации правоохранительными структурами, а также для частного использования.

• 1+6

  места

• 242

  км/ч

• 693

  км

Airbus Helicopters AS350 B3E — легкие однодвигательные вертолеты, отличающиеся превосходными летно-техническими характеристиками, безопасностью полетов и низкими эксплуатационными расходами. Эти модели на протяжении длительного времени модернизируются и остаются популярными при решении разнообразных задач.

• 1+6

  места

• 235

  км/ч

• 691

  км

Airbus Helicopters AS355 NP — новейшая модификация успешного семейства двухдвигательных вертолетов Ecureuil. Модель предназначена для выполнения разнообразных транспортных задач в гражданской сфере. На вертолете установлена редкая для данного класса двухдвигательная схема, благодаря чему машина сертифицирована по категории А, то есть может продолжить набор высоты и горизонтальный полет даже при отказе одного двигателя.

• 1+6

  места

• 241

  км/ч

• 759

  км

Airbus Helicopters ЕС130 T2 — однодвигательный вертолет семейства Ecureuil, разработанный компанией Eurocopter специально для корпоративных перевозок. Этот вертолет имеет самую широкую пассажирскую кабину в своем семействе, которая в представительском варианте вмещает шесть пассажиров и одного пилота. Продуманная эргономика пассажирского салона, великолепная обзорность кабины, использование современных технологий и материалов — все это позволило создать надежный, безопасный и комфортабельный вертолет для деловых людей.

• 1+7

  места

• 222

  км/ч

• 644

  км

Airbus Helicopters Н135 — пример удачного сотрудничества французских и немецких авиастроителей, которые дополнили надежный немецкий вертолет BO105 хвостовым винтом типа Fenestron, разработанным французскими инженерами. В конструкции вертолета используется большое количество композитных элементов, что позволило снизить его вес и решить проблемы с коррозией металлических элементов. Благодаря этому производителю удалось добиться снижения эксплуатационных расходов на 20 % по сравнению с BO105 при более высоких технических характеристиках.

• 1+7

  места

• 261

  км/ч

• 645

  км

Airbus Helicopters EC145 — один из наиболее популярных вертолетов в среднем классе. Он является модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя многофункционального вертолета BK-117. При модификации Eurocopter EC145 получил несущий винт с оптимизированным профилем и обновленное радиоэлектронное оборудование, а также заметно увеличенную пассажирскую кабину. Просторный салон, наличие боковых и задних дверей, отсутствие перегородок обеспечивают широкие возможности для разнообразных компоновок пассажирской кабины.

• 1+9

  места

• 237

  км/ч

• 705

  км

Вертолет Airbus Helicopters AS365 N3 отличается превосходными летно-техническими характеристиками, что позволяет использовать его в самых жестких эксплуатационных условиях. Эта универсальная машина адаптирована для работы в высокогорье и жарком климате. Благодаря низким операционным расходам она идеально подходит для решения большинства транспортных задач. Вертолет имеет хвостовой винт типа Fenestron, применение которого способствовало снижению уровня внутренних и внешних шумов и повышению безопасности.

• 1+8

  места

• 276

  км/ч

• 827

  км

Airbus Helicopters ЕС155 B1 — современный двухдвигательный вертолет среднего класса. Он является оптимальным решением для пассажирских перевозок VIP-уровня. В своей категории ЕС155 B1 обладает самым низким уровнем внешнего шума и вибрации в салоне. Вертолет оборудован 5-лопастным несущим винтом Spheriflex с композитными лопастями, интегрированной приборной панелью («стеклянная кабина») и цифровой системой контроля двигателей (FADEC).

• 1+13

  места

• 261

  км/ч

• 847

  км

Airbus Helicopters ЕС225 — многоцелевой двухдвигательный вертолет нового поколения семейства Super Puma. Данная модель была создана на базе AS332 L2. От своего предшественника ЕС225 отличается 5-лопастным несущим винтом, более мощным двигателем, увеличенной полезной нагрузкой, усиленным главным редуктором и современной авионикой. В стандартной конфигурации просторная пассажирская кабина оборудована 25 креслами. В VIP-компоновке она представляет собой полноценный салон бизнес-класса для восьми пассажиров.

• 2+25

  места

• 260

  км/ч

• 872

  км

Четырехместный газотрубинный MD500 в различных модификациях выпускается более 30 лет в США. Широко используется в силовых ведомствах различных стран мира. Лидер продаж данного производителя. В России не сертифицирован.

• 1+4

  места

• 246

  км/ч

• 488

  км

MD 520 является модификацией MD500 и оснащен патентованной системой управления NOTAR без хвостового винта. Благодаря этому имеет низкий уровень шума и вибрации. В России не сертифицирован.

• 1+4

  места

• 245

  км/ч

• 412

  км

Легкий 6-местный однодвигательный многоцелевой вертолет. Выполнен на базе MD520. В этой модели установлен новый двигатель Rolls-Royce Allison 250-C47M с цифровой системой контроля двигателя (FADEC). Функции хвостового винта выполняет реактивный стабилизатор курса на основе запатентованной компанией Boeing системы NOTAR. Эта система полностью устраняет присущую другим вертолетам вибрацию, обеспечивая при этом минимальный уровень шума. В России не сертифицирован.

• 1+5

  места

• 231

  км/ч

• 704

  км

MD 900/902 Explorer — двухдвигательный 8-местный многоцелевой вертолет. Традиционно для MD оснащен системой NOTAR. Несколько десятков машин успешно эксплуатируются в санитарном,полицейском и VIP -исполнении . 2 вертолета эксплуатируются в России. Сертифицирован в России. Единственный сервисный центр в РФ — «Аэросоюз».

• 1+7

  места

• 252

  км/ч

• 561

  км